机床通电试车通电可以是一次各部件全面供电,或各部件分别供电试验,然后再做总供电试验。通电后首先观察有无报警故障,然后用手动方式陆续启动各部件,并检查安全装置是否起作用,能否正常工作,能否达到额定的工作指标。

联机通电试车在数控系统与机床联机通电试车时,虽然数控系统已经确认,工作正常无任何报警, 但为了预防万一 ,应在接通电源的同时做好按压急停按钮的准备,以备随时切断电源。例如,伺服电动机的反馈信号线接反或断线,均会出现机床'飞车"现象,此时需要立即切断电源,检査接线的正确性。

检查机床各軸的运动情况

首先应用手动方式连续进给移动各軸,查机床部件移动方向是否正确。如方向相反,然后检查各軸移动距离是否与移动指令相符。控制环増益等参数设定是否正确。
再用手动方式进给,以低速移动各軸,有效,数控系统是否在超程时发出报警。

较后,还应进行一次返回参考点动作,看是否完全一致。通过CRT或DPL(数字显示器)的显示值检则应将电动机动力线及检测信号线反接才行。若不符,应检査有关指令、反馈参数以及位置使它们碰到超程开关 , 用以检査超程限位是否检査有无参考点功能以及每次返回参考点的位置是否完全一致。